На сегодняшний день существует большое разнообразие шин и дисков. Они отличаются материалом изготовления и способом производства. Простому потребителю все сложнее сделать свой выбор, тем более что производители пытаются повысить привлекательность своего товара, добавляя в конструкцию те или иные особенности, важность которых сразу оценить сложно.

Строение шины

Одними из самых частых запросов жителей Тюмени, в системе поиска по интернету, является фраза «шины Тюмень» или «купить шины в Тюмени». Почему? Все дело в том, что современных российских потребителей интересует действительно качественная резина. Но так сложно сделать правильный выбор при огромном предложении продавцов. Для облегчения выбора давайте разберемся в устройстве современной шины.

Новейшие разработки шин, имеют очень сложное строение и изготавливаются с применением высоких технологий. В состав входит большое количество разных, современных материалов: нейлон, высокопрочная сталь, природный и синтетический каучук, полиэстер, природные и синтетические масла. Каждый из этих материалов, выполняет определенную функцию.

Для примера возьмем высококлассную шину современного качества Nokian NRHi:

1. Боковина этой шины сделана из природного каучука. Ее функция заключается в защите от бокового повреждения и внешнего воздействия.
2. Протектор сделан из природного и синтетического каучука, в который добавлено очищенное низкоароматическое масло и silica. Низкоароматическое масло применено вместо полиароматического, с целью улучшения экологических показателей. Silica добавлена для улучшения сцепления на мокрой поверхности и улучшения коэффициента сопротивления качению.
3. Также эта шина имеет специальные антишумовые полости, которые служат для устранения звука, создаваемые при быстром движении на гладких прямых участках дороги.
4. Кольцевой стержень, который нужен для надежного укрепления на диске колеса.
5. Защитное ребро, находящееся на боковине, предохраняет от механических повреждений.
6. Бандаж, обеспечивает способность выдерживать высокую скорость.
7. Стальной корд. Он предназначен как для улучшенного сохранения формы шины, так и для повышения устойчивости авто при движении.
8. Прокладка из текстильного корда, которая изготавливается из полиэстера и предназначена для сопротивления избыточному давлению в шине.
9. Бутилкаучуковый внутренний слой. Препятствует выходу воздуха из шины.

Диски литые и стальные

В настоящее время существует два вида колесных дисков для массового использования – это стальные и легкосплавные, так называемые литые диски. Стальные диски изготавливаются из листовой стали путем штамповки. Диски литые, в свою очередь, изготавливаются из сплавов металлов, методом ковки или литья, благодаря чему такие диски имеют красивый внешний вид, обладают легкостью и устойчивы к коррозии.

Рациональным решением будет использовать зимой штампованные диски, а летом литые.

Компания АВТОШИНА72.ру предоставляет возможность подобрать шины или диски индивидуально для любого автомобиля. Мы всегда поможем определить оптимальный вариант. Для этого укажите минимум данных, а мы найдем для вас максимально подходящее решение. Смело обращайтесь по телефону 8-922-7-511-533 или заходите на сайт avtoshina72.ru. Будем всегда рады помочь.