Основные неполадки гидросистемы подъема кузова КАМАЗ

Гидросистема подъема кузова грузового транспортного средства является одним из наиболее ответственных механизмов, поэтому требует особого внимания. Рано или поздно в ней могут происходить неполадки, которые нужно своевременно ремонтировать.
Довольно часто случается такое, что подъем кузова происходит нормально, но при опускании кузов не возвращается в первоначальное положение. Например, он не доходит на 30-50 см до нужного положения. Это первый признак того, что гидроцилиндр подъема неисправен. Нередко владельцы транспортных средств отмечают, что в подобном положении кузов может находиться до получаса, после чего окончательно опускается.
Мастера, столкнувшись с такой неприятностью, обычно делают вывод о нарушениях в работе распределителя. Они уверяют, что другие механизмы непричастны к таким дефектам. Специалисты рекомендуют дождаться очередного зависания кузова и в этот момент осторожно открутить подъемник – шланг-распределитель. Работу ведут только в тех местах, где это доступно. Если в момент падения кузова масло выйдет наружу, то неисправность, скорее всего, кроется в клапане, расположенном внутри распределителя. На гидроцилиндр цена не так высока, поэтому агрегат просто меняют на новый. Все же при удалении шланга-распределителя кузов падает не всегда.
Если он сохраняет висячее положение, то проблему ищут в самом подъемнике. Возможно, внутри агрегата что-то плавает и препятствует выходу масла через штуцер. Перед началом ремонтных работ необходимо позаботиться о собственной безопасности. Мастера напоминают, что работать под кузовом без установки упоров категорически запрещается. В последнее время несчастные случаи, произошедшие по небрежности водителей, слишком участились.
При диагностике неисправностей необходимо уделить особое внимание именно штуцеру. Хотя мастера считают дефекты такого агрегата маловероятными, в реальности владельцы КАМАЗ нередко сталкиваются с ними. Например, отверстия штуцера могут быть не досверлены или перекрыты сварным швом. В данном случае гидравлика на КАМАЗ подлежит простому ремонту. Достаточно срезать штуцер, засверлить отверстие в корпусе цилиндра, чтобы восстановить работоспособность агрегата.
Но это не единственные неисправности гидроцилиндра подъема кузова. Иногда водители отмечают, что последний не держится в нейтральном положении, или кузов прицепа после подъема не опускается. Чтобы разрешить проблему, мастера начинают опускать его, осторожно сливая масло из гидроцилиндра. Чаще всего неисправность кроется в том же распределите. Он мог износиться, лопнуть. Иногда просто съезжает манжет на поршеньке, поэтому агрегат разбирают или сразу меняют.