Поиск по сайту:
тесты шин


|
Кнопка блокировки замка.
Усовершенствуем кнопку блокировки замка.
Вытянуть кнопку блокировки
замка из двери «десятки» не так-то просто. Сидит она плотно, за гладкую головку
не ухватишься – впору выковыривать отверткой. Чтобы исправить врожденное
неудобство, нужна лишь небольшая доработка.
О том, как снять замок, подробно рассказано в книге нашего издательства
«Ремонтируем ВАЗ-2110, 2111, 2112», поэтому из экономии места снятие здесь не
рассматриваем. Впрочем, рукастый автолюбитель в этом и сам разберется. Итак,
разбираем дверь и снимаем замок.
 |
В стандартном исполнении тяга
установлена в ближнее к оси поворота отверстие, в то время как рядом
пустует еще одно, только большего диаметра. |
Его надо уменьшить до этого:
 |
 |
| Снимаем тягу и вырезаем часть
сектора (приблизительно 3 мм), образующего большее отверстие. |
Подгибаем края до получения
нужного диаметра… |
 |
 |
| …и припаиваем на ушко тонкую
(до 1 мм) шайбу. |
Вставлям тягу в новое
отверстие и, убедившись, что она надежно фиксируется, устанавливаем замок
в дверь. |
 |
Чтобы кнопка блокировки не
высовывалась слишком высоко, часть ее до резьбы можно
отрезать. |
ВЛАДИМИР АРБУЗОВ, ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ЗР
«МОЖАЙСКИЙ»
Источник:http://zr.ru/
Усовершенствуем кнопку блокировки замка.
|
|